在正常情況下，世界上各個國家對危險貨物包裝的性能測試都是按照聯合國“危險貨物運輸建議”相應章節的規定完成的。通常，需要進行4個測試，分別是跌落測試、堆碼測試、防滲漏測試和內壓測試。后兩項測試主要針對擬裝液態危險品的包裝。包裝性能檢測通常具有以下三個特點：

（1）待測包裝應處于實際運輸狀態。在測試中，真空包裝的木箱包裝應模擬運輸狀態，即包裝中應包含實際運輸或替代品。如果使用替代品，則替代品應具有與實際運輸的物質相似的物理特性。例如，固體物質應具有相同的質量和粒度，而液體物質應具有相似的相對密度和粘度。包裝方法也應與實際運輸方式相同。例如，當組合包裝用于實際運輸時，測試包裝應有相應材質和結構的內包裝。如果實際運輸時內包裝將裝運液體和固體，還需就液體內裝物和固體內裝物分別進行測試。

（2）測試時所裝的物質應為Z大量。填充的液體不應少于包裝大體積的98％，填充的固體不應少于包裝大體積的95％。

（3）測試水平與所安裝內容物的物理特性和危險程度有關。例如，如果內容物的危險等級為III級，則測試可以使用III級測試標準。當然，該測試還可以使用更嚴格的I和II測試標準。

從以上三個特點可以看出，經過性能測試后，某種類型的危險品真空包裝木箱包裝可以決定可以裝載哪種危險品（物理狀態，危險程度，重量），以及應采用哪種材質與規格的內包裝。

在《關于危險貨物運輸的建議書》中還規定了真空包裝木箱性能試驗報告至少應包含的細節內容，并規定應將該報告提供給包裝使用者和國家主管部門。作者認為，將報告提供給國家主管部門以實施安全和質量監督非常重要。同時，報告對用戶也很重要，它可以直接指導用戶正確使用包裝。